10000亿元的跑车制造商兰博基尼，也在中国建立了自己的工厂。这些汽车品牌的崛起，不仅让国人看到了中国汽车市场的潜力，也让很多外国人感到惊讶。。不过，也有一些汽车品牌，在中国发展的并不好，甚至可以说是倒退了。今天我们就来盘点一下，那些在中国发展不好的汽车品牌。
一：10000亿元的跑车图片
哈哈~~~不好说啊，一般限量版跑车，都是有市无价的，一辆几百万的车炒到几千万甚至上亿都有可能，现在最贵的也就布加迪吧第一名：黄金跑车28.5亿元，1000马力，平均每跑100公里将磨损近50克黄金，一般不上路。 第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元。 第三名：兰博基尼爱马仕，3.8亿元。 第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。 第五名：法拉利限量版跑车，1.2亿元 第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元 第七名：布加迪威龙敞篷版，2500万元 第八名：布加迪威龙，2480万元 第九名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元 第十名：帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元 详细图片见：
个人认为是步迦迪威龙，不过阿似顿马丁one77也是相当不错的
最贵的还是跑车的话，应该是最近才出 的 布加迪威龙 白金版！不过这辆车目前没有估价
英国产的阿斯顿马丁ONE77，全球最贵的跑车，全球限量产77辆，大陆仅有八辆价格4500万RMB
二：10000亿元的跑车钻石
奥奇传说星期一至星期四最多只能获得3颗钻石哦，双休日和星期五才能获得5颗钻石哦！三：全球最贵的十大超跑
1、西尔贝（最低5000万RMB）西尔贝是ShelbySupercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。
2、柯尼塞格（最低2600万RMB）
柯尼塞格（Koenigsegg）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
3、布加迪（最低2500万RMB）
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
4、帕加尼（最低1200万RMB）
帕加尼（PaganiAutomobiliS.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（HoracioPagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。
5、迈巴赫（最低500万RMB）
迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-MotorenbauGmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
6、宾利（最低500万RMB）
宾利汽车公司（BentleyMotorsLimited）是世界著名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。
7、世爵（最低500万RMB）
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。
8、劳斯莱斯（最低400万RMB）
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。
9、法拉利（最低300万RMB）
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。
10、兰博基尼（最低200万RMB）
兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。
四：二十万以内的跑车
相比燃油车务实的定价，现在的部分造车新势力都在“向上”看，给人一种越来越不接地气的感觉，别管产品车型卖得好坏与否，反正大话是说出去了，“500万以内最好的车”，“XX年内要超过ABB”等等，豪言壮语听的人热血沸腾，至于能不能完成这样的目标都是后话。
9月15日，广汽埃安品牌发布会上，不但发布了全新LOGO，同时也推出了旗下车型Hyper SSR，预售价区间为128.6万-168.6万元，将在2023年10月正式开始交付。全新LOGO重不重要暂且不管，但预售价在128.6万起的超跑Hyper SSR，却是相当的吸引人的眼球，毕竟，国产品牌中除了红旗有超过一百万的车型外，其他品牌基本上还没有这样价格的车型。
据悉，新车将采用纯电动动力驱动，最大功率1225马力，最大扭矩12000N·m，零百加速1.9秒。该车在设计上采用了标准的跑车车身结构，再加上后包围上的尾部扩散器装置的点缀，在很多细节上都突出了该车具有的超跑车型的运动感和攻击性，尽管没有更多的参数公布，但该车在颜值方面真的起到了让人过目不忘。
说实话，从目前广汽埃安的市场表现来看，虽然说小有成就但要想在百万级超跑方面有所建树，估计困难还是不小的，尽管广汽埃安亮相并公布了超跑Hyper SSR预售价，但要想实现真正的走量，估计有点不太现实，毕竟，广汽埃安目前走量车型在20万元以内，售价较高的埃安LX市场表现不温不火。
猛地把旗下车型的售价提到128万元以上，这步子的确迈得有点大，其实，产品车型定价多少都无所谓，最重要的是要走量，以广汽埃安的影响力和号召力来说，目前还没有让人看到这样的实力，如果是利用百万级跑车作为噱头，来提升广汽埃安的美誉度和存在感，这个可以有，但走量有点难。
讲真，在蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车等造车新势力面前，广汽埃安还是有压制的实力存在，但与特斯拉和比亚迪的市场知名度和号召力等相比，广汽埃安还没有达到这个层次，毕竟，广汽埃安旗下走量的Aion Y和Aion S的市场表现，在宋家族、Model Y面前还是“小弟”，广汽埃安8月销量27021台，与比亚迪汉家族8月销量打个平手。
要知道，吉利汽车、长安汽车、南北大众和丰田等都在发力新能源汽车，而且各自的市场表现都在不断提升，尽管广汽埃安的实力不可否认，但面对蜂拥而来的竞争对手在新能源领域的相继发力，所面临的压力也不会小了。所以说，速递哥认为，广汽埃安此时发布百万级超跑，很有可能是醉翁之意不在酒。
车型售价在50万元以上的高合汽车的销量有多少，大家都是心知肚明，对于广汽埃安推出的预售价128.6万起的百万超跑，我们对其的期望值又有多高呢？
希望广汽埃安这次不是“吹牛”。
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