【制动硬科技再次助力高速列车上线运行】我国研制的新型复兴号高速综合检测列车日前成功上线运行。由航空工业航制配套的新型碳基复合材料制动盘在此次检测列车上成功使用，这也是继2020年10月21日航空制动硬科技助力我国首列400千米跨国互联互通动车组成功下线的又一次精彩亮相，彰显了制动硬科技的强劲实力。
1、复兴号真的是全国产吗？
是的，绝对不含他国技术。
我们中国铁路的高速动车组已经走在世界先进前列，正是因为“复兴号”的成功研发，我们才可以做到的。那么什么是纯的中国血统呢？中国标准动车组的“中国”，就意味着高铁从最早的“洋基因”“混血”“以我为主”，现在由内而外都是“纯中国血统”了，特别是软件全部是自主开发。在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%。中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发的，具有完全自主知识产权。因此，被称为纯正的中国血统！
研制背景：
为全面提升中国高速铁路动车组设计、软件开发、制造技术水平，打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台，实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化，促进动车组由中国制造到中国创造的跨越，自2012年以来，在中国铁路总公司主导下，中国铁道科学研究院技术牵头，集合中车集团及相关企业的力量，开展中国标准动车组设计研制工作。
战略意义：
“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用，对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。
复兴号的研发完全是我们自力更新的成功表现，是中国高铁发展史上的又一个重要里程碑，它比和谐号更优秀，更节约能源。不管怎么样，他都是我们的“亲儿子”。希望大家支持！！！出发吧，“复兴号”驶出属于你的辉煌！
你说f35全都是美国产的吗？一样的问题，现在都是全球采购，中国组装，然后核心产品是中国的。
2017年6月26日11时05分，具有完全知识产权的两列中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向发车成功。
复兴号试验速度可达时速400公里及以上，与“和谐号”相比，复兴号设计寿命更长，车内随时充电、连接WiFi，复兴号“票价”和目前高铁相比保持不变。
看样子这事保密，没人说的清楚。
2、复兴号是全世界最牛的高铁了吗？
目前，我国拥有自主知识产权的"复兴号"号高铁，应该是全世界最先进的高铁了，也就是最"牛“的高铁。
技术上最先进。
经过多年的研制和实践应用，中国标准动车组降低全寿命周期成本，进一步提高安全冗余，整车性能指标实现较大提升，设计寿命达到了30年。
采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型线条优雅、节能，开发智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，为全方位、多维度故障诊断、维修提供数据支持。
最高运行速度可以达到每小时350KM，是世界上最快的高铁列车。
运用上最广泛。
在全国各地的高铁线路上都开行起来。
不管是联通经济发达的京沪高铁大动脉，还是联系西部地区的徐兰高铁，不管是富饶的长江经济圈，还是在历史悠久的沿黄经济带，在我国的各地都奔驰着复兴号高铁列车。
目前，我国已建成3.6万公里的高铁线路，可以让复兴号高铁列车到处飞驰，为人民的美好生活提供高速、舒适的出行条件。
服务于世界上人口最多的国家。
复兴号高铁列车服务于中国的13亿人口，大部分人都在家门口就可能享受到，高铁列车的便捷服务。
特别是在春暑运、大大小小的节日中，为人民的出行、探亲访友、旅行生活提供了优越的交通条件。
让曾经的出行难，真正地成为了人们久远的记忆。
选择高铁出行，已经成为人们的一种出行习惯。
复兴号"牛"不"牛",你还有哪些想法呢?
应该是的。这几年造高铁的厂家不满足现状哈。估计还在挖潜力啊。???
把吗去掉
3、今起每天超百列“复兴号”途经武汉，多在汉口站和武汉站发车, 你怎么看？
武汉市中国的中心城市，所以经过东西，南北的车都得从这里过
这对武汉人民来说是天大的好事啊，无论到祖国的哪个地方来去都很方便，而且我也很喜欢武汉，有机会一定去那看看。
