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至于“星灵智能底盘”，那就更不用说了。
这在国产新能源行业，简直就是一个传说。
李彬也曾亲自试驾过星灵O1和星灵S3，那种如臂指使丝滑操控感，以及强大的地形自适应能力，放到百万级豪车上，也不过如此了。
虽说，电车底盘，由于没有发动机和变速箱，只有体积小、重量轻的电机，还有一块大电池“压秤”，先天便比燃油车好做。
但先天的硬件优势，也只是为底盘调教，提供了一个更好的起点，核心仍在于后期调校。
而“星灵底盘”变态的地方在于，其以线控化、智能化、能量管理，重构了传统的机械底盘！
并整合了线控制动、CDC主动电磁减震及xMotion协同控制，实现了电驱、制动、转向、