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制约飞行器产能的不单单是组装，还有各配件的供应。
各配件的问题不大，作为全球唯一，拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。
任何配件，都有足够多的厂家来生产。
产量跟不上，多找几家工厂就行。
但其中最关键的机体主框架，因为成本问题，只能由丧尸学徒们来加工。
机体主框架，是在福泽机械老厂里完成的。
在里面足足有118名丧尸学徒，没日没夜的赶工，产量勉强能够跟上的。
但一直让丧尸学徒，大量参与到现实实体生产工序中，并不是长久之计。
倒不是怕身份曝光的问题。
以现在天鹰科技在临水市的重要性，根本不可能有单位会来工厂里检查员工的身份。
哪怕是