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此外，双方将联合搭建“行车数据联合实验室”。
比亚迪开放电池充放电数据、电机转速等28项核心参数。
极光将提供用户画像数据，如通勤路线、娱乐偏好等，共同训练能耗优化模型。
目标降低15%电耗。
其三，整车制造与供应链协同。
比亚迪有着极强的整车制造与垂直整合能力，并且具备完善的传统汽车零部件供应链体系。
而星光则在智能硬件方面，如激光雷达、域控制器等，有着完善的供应链与跨场景技术迁移能力。
双方共享供应链体系，可形成有效互补，并针对关键零部件，启动联合研发，进一步提升成本控制能力。
总之，针对电车项目的方方面面，从三电系统数据共享，到智能硬件供应